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太陽能導電漿 ==================================

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機殼產業競爭狀態 ===========================

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電子業裡,由六人所創立的巨路國際,34年來從未有紛爭,而且在專業分工、共同經營下,穩坐台灣程序控制系統業的龍頭地位,即便面臨金融海嘯,2008年稅後每股盈餘(EPS)仍有5.6元。巨路不僅打敗為時一年多的海嘯衝擊,還成為美國《Forbes》雜誌剛公布的2009年亞太區200大營收10億美元以下最佳企業排行榜中的生力軍。

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WSS主要應用於先進光纖網路、服務IPTV、3G/4G移動網路及雉端運算等領域。2009~2014 年WCC 出貨量將以年複合成長率28%速度成長,2010年上半年,WSS元件出貨量出現爆炸性成長,其市場成長率與前一年同期相比成長了95%。目前市場結構銷售以亞洲70.64%為最大,其次北美地區25.51%,歐洲地區3.85%。WCC全球佔有率JDSU(38%)、Finisar(34%)、科納(18%)。

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榮化為全球第二大熱可塑性橡膠廠與亞洲前三大化學溶劑廠,聚丙烯(PP):年產能40萬噸,營收佔比約55%-60%,PP產能佔台灣總產能約30%,國內PP主要的競爭對手為台塑(年產能40萬噸)與台化(年產能51萬噸),內外銷比重分別佔50%,外銷主要銷往中國大陸、越南、印尼、菲律賓等鄰近市場。(二)熔劑相關產品與熱可塑性橡膠(TPE),營收佔比約15%-20%,產品主要以原料區分為乙烯系列、丙烯系列及甲醇相關,因為金屬離子含量低且品質較優,可進一步簡化加工製程、降低下游加工成本,市場競爭力高。熱可塑性橡膠(TPE)部份,因為多為具有塑膠及橡膠優點之特殊橡膠,可射出成型方式製成橡膠產品。(三)其餘產品或營收來源,則為甲醇相關產品與貿易。榮化近年來也跨足電子化學品領域,自行研發出之高純度電子級IPA純化相關核心技術,目前營收比重約3%左右,主要應用於半導體與TFT-LCD產業。

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1H11 自結稅後淨利43.6 億元,EPS 0.66 元,成長37%YOY,主要因:

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科技創新,往往是台灣科技公司殺手,但有一家公司,卻能屹立三十多年而不墜 -- 美律實業。攤開美律的財務報表,從創立第三年開始年年賺錢,至2010年已連賺三十三年,但與台灣所有電子業一樣,二○○八年先是遭遇金融海嘯,而後又面臨產業典範變化衝擊,營收大幅衰退近四分之一。但短短一年,美律就迅速走出陰影,去年全年營收達八十一億元,是歷年來第三高。

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輸送帶產業競爭與對策

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「方向對了,魅力總有一天會被看到,」是一個銀行家投入黑手窟的傳奇故事。

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創辦新麥企業的呂國宏,從代理進口歐美頂級麵包設備開始,看見台灣市場飲食習慣的改變,發現當時還很冷門的麵包設備充滿商機,因此從單純的代理商跨入製造,把多年觀察歐美器材的心得,加入台灣經驗,做出可以製造出好吃麵包的機器。

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德律,民國七八年四月成立, 股本三.七四億元,是國內電路組裝測試機台的領導廠商,業務涵蓋了組裝電路板自動測試設備(ICT)、全功能電路板自動測試設備( ATE )、低階消費性 IC 測試設備等。德律專注於電路板檢測設備的研究與開發,由於電路板檢測設備主要功能乃是從電路板中檢驗並指出不良零件,產品應用範圍可謂相當廣泛。

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1996年以玩具語音IC(積體電路)起家的松翰,2000年在美推出大嘴鱸魚,憑玩具IC打響名聲,成立四年就掛牌,一掛牌股價就衝上220元高峰,極有拳王架勢。但隨著玩具IC競爭加劇,加上新的IC題材需慢火細熬,松翰股價一度最低跌到只有30元,近年聲勢陡降。「最大的考驗,就是第二波、第三波,能不能一直上來!」松翰總經理熊健怡極有感觸地說,過去的優勢不再是優勢,這是IC設計業者的宿命。

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只有極專注的主宰者,才能靠著不拚規模拚創新的利基,交出令人驚豔的成績,成為傲然稱霸的世界王者

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中美晶要達到3年成長1倍的目標,等於每年要增加26%,而且還要控制負債比在40-45%,不會隨成長而拉高到50-60%,要做到並不簡單。展望未來,若以3年成長1倍的速度,中美晶預計到2017年的合併營收就會到1,000億元,而員工人數的需求則會從目前的 2,500人拉高到1萬人,廠房也要每3年新增1座才滿足需求。期許所管理的公司營業規模每3年成長1倍、每年複合成長率約達26%。對1個企業體來說,這樣的成長目標已經夠快了,我不打算因為諸多同業急速擴產而跟進, 實際上,設備的擴充不難,但要保持相同品質、找尋精英人才,不是短時間可跟著設備等幅進駐擴充可以達成的,這是組織快速成長下隱藏的問題。

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遠東新的前身就是遠東紡織,只不過成衣已經不是重點了,不只當紡織龍頭 觸角廣伸,有化纖本業、轉投資與土地開發等三大事業體。

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慧洋海運註冊於開曼群島,公司名稱為WisdomMarine Lines Co., Limited.,以船舶管理營運作為主要營業項目。集團擁有船隊以輕便型、輕便極限型為主力船舶,另外還有多功能型、木材船、木屑船及貨櫃船等多種船型,也接受委託代管船舶。。慧洋海運資本額新台幣25億元,主要營運地在巴拿馬,為營運便利性及船籍考量,營運主體也註冊於巴拿馬。慧洋海運董事長藍俊昇有著很特殊的身分,他正巧就是國內上櫃散裝航運業四維航(5608)董事長藍俊德的胞弟,慧洋海運與四維航有許多相同之處,包括經營的船舶類型(以小型輕便型船為主)以及近年來亮眼的獲利表現。

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背光模組由背光源與菱鏡片,反射膜,擴散板或導光板等等所組成。

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大投資型態的廠有被趕出市場壓力,因此必須不斷的投資甚至併購,少量多樣型態則不易被趕出市場,且訂單累積的效果會愈來愈大。目前,高技一天的料號turn over高達60─70個,一般廠約只有2─3個,在製程轉換、管理、人力效率上,不易被友廠追上。高技的競爭優勢,在於策略調整及經營管理的能力。早在五年前,公司便思考出印刷電路板業將來會走向殺價競爭的窘境,因此公司便將產品由大量、標準的產品,轉向少量、利基的市場。

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台灣港建於1977年由王忠桐先生集資成立,其母公司為百慕達商王氏港建國際(集團)有限公司,1975年成立於香港。整個集團除了在東莞擁有王氏港建科技城從事電子組裝製造服務業務(EMS)外,其分公司遍及全球各地,如美國、加拿大、日本、大陸、台灣及東南亞各國,主要以亞洲為市場,形成一個電子類產品製造設備及材料之專業代理聯盟網。目前王忠桐先生為王氏港建集團的大家長,許宏傑先生為台灣港建的副董事長兼總經理,,全權負責台灣港建的營運管理。
 

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IC通路商在原廠與客戶之間扮演拉貨與備庫存的角色,傳統的通路商僅固守在兩者間貿易往來的職責,然而,終端產品價格不斷下滑,製造商毛利率不斷下修的情況下,通路商也必須提升其研發、設計能力,為客戶減少產品開發的時間與成本,在第二級製造產業與第三級服務業中找其利基點,創造2.5級產業價值在代理產品線經營上,採取慎選合作對象方式,並透過FAE(Field Application Engineers,應用領域工程師)與新秀IC設計公司的配合,積極拉高模組開板的推廣成功率。

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